ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងភាពអាសន្នដោយសារ COVID-19 ផ្លូវដែកឥណ្ឌាបានបង្កើតគ្រឿងបរិក្ខារពេទ្យដ៏ធំដែលរួមមានកន្លែងឯកោប្រហែល 100,000 និងគ្រែព្យាបាលនៅលើកង់ ដោយបំប្លែងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរទៅជាបន្ទប់ពេទ្យដែលបំពាក់យ៉ាងពេញលេញនៅលើកង់ ដែលអាចចូលទៅដល់ជ្រុង និងជ្រុងនៃប្រទេសនៅពេលដែល ត្រូវការតាមរយៈបណ្តាញផ្លូវដែកធំទូលាយ និងផ្តល់សេវាថែទាំសុខភាពដែលត្រូវការច្រើន។
ត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌាក្នុងឆ្នាំ 1853 ផ្លូវដែកឥណ្ឌាគឺជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកធំជាងគេទី 20,000 របស់ពិភពលោក។ វាដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរជាង 7,349 គ្រឿងជារៀងរាល់ថ្ងៃរវាងស្ថានីយ 8 ដែលដឹកអ្នកដំណើរប្រហែល 1.16 ពាន់លាននាក់ និងទំនិញប្រហែល XNUMX ពាន់លានតោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ប៉ុន្តែទាំងអស់នេះបានផ្លាស់ប្តូរមួយរយៈ។
ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ផ្លូវដែកឥណ្ឌា ផ្អាកដំណើរការសេវារថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរទាំងមូលនៅទូទាំងប្រទេសរហូតដល់ថ្ងៃទី 14 ខែមេសា។
អង្គការមួយដែលមានបុគ្គលិកចំនួន 1.3 លាននាក់ (Indian Railways គឺជាអង្គការធំបំផុតទី XNUMX នៅលើពិភពលោក) ឥឡូវនេះបានត្រៀមលក្ខណៈទាំងស្រុងឆ្ពោះទៅរកបញ្ហាប្រឈមដែលបង្កឡើងដោយ កូវីដ 19 និងសម្របខ្លួនដើម្បីប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមនានានៅពេលមានការរាតត្បាតនៃជំងឺកូរូណា។
ការដាក់ឱ្យដាក់គ្រែដាច់ដោយឡែកចំនួន 80,000 កន្លែងដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែកពីគេ និងការព្យាបាលករណី COVID-19 ដោយការជូនដំណឹងខ្លីៗ គឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកបំផុតមួយនៅខាងមុខ។ ឆ្ពោះទៅរកបញ្ហានេះ ផ្លូវដែកឥណ្ឌាបានបញ្ចប់គ្រែដាច់ដោយឡែកចំនួន 52,000 រួចហើយសម្រាប់ភាពអាសន្នមកទល់ពេលនេះ ហើយកំពុងបន្ថែមគ្រែដាច់ដោយឡែកចំនួន 6000 ក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីទៅដល់គោលដៅក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ នេះកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការបំប្លែងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 5000 នាក់ (ក្នុងចំណោមចំនួនសរុប 71,864) ទៅជាផ្នែកពេទ្យសម្រាប់គ្រូបង្វឹកឯកោ (គ្រូបង្វឹកនីមួយៗមានគ្រែដាច់ដោយឡែកចំនួន 16 គ្រឿង)។ ការងារនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅ 133 ទីតាំងក្នុងប្រទេស។
និយាយជាទូទៅ ទីក្រុងធំៗ និងតំបន់ទីក្រុងមានកន្លែងព្យាបាលមួយចំនួនសម្រាប់ដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក និងព្យាបាលអ្នកជំងឺ ប៉ុន្តែការទទួលបានសេវាថែទាំសុខភាពអ្នកជំងឺនៅតាមតំបន់ជនបទ និងពាក់កណ្តាលទីក្រុងគឺជាបញ្ហានៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើននៃប្រទេស មានស្ថានីយ៍រថភ្លើងមួយចំនួនដែលនៅជិតនោះ ដែលគ្រូបង្វឹករថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ ដែលមានគ្រឿងបរិក្ខារដាច់ដោយឡែកដែលបំពាក់ដោយថ្នាំពេទ្យ អាចទៅដល់ក្នុងពេលដែលត្រូវការ។ គ្រឿងបរិក្ខារពេទ្យដាច់ដោយឡែកទាំងនេះនៅលើកង់អាចទៅដល់ប្រជាជនជនបទ និងពាក់កណ្តាលទីក្រុងនៅក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន 7,349 នៅទូទាំងប្រវែង និងទទឹងនៃប្រទេសតាមតម្រូវការ។
លើសពីនេះ ផ្លូវដែកក៏បានធ្វើឱ្យមានគ្រែព្យាបាលចំនួន 5000 និងគ្រែដាច់ដោយឡែកចំនួន 11,000 នៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើងផ្សេងៗ។ មន្ទីរពេទ្យ រីករាលដាលនៅតំបន់ផ្លូវរថភ្លើងផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់អ្នកជំងឺ COVID-19។
ការផ្តល់គ្រែដាច់ដោយឡែកចំនួន 80,000 នៅលើកង់ និងគ្រែព្យាបាលចំនួន 5,000 បូករួមទាំងគ្រែដាច់ដោយឡែកចំនួន 11,000 ផ្សេងទៀតនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យផ្លូវដែក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តដោយសារវិបត្តិជំងឺកូរូណាដោយអង្គការដឹកជញ្ជូនអាចជារឿងតែមួយគត់ និងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងពិភពលោក។
***
ឯកសារយោង:
ផ្លូវរថភ្លើងឥណ្ឌា ឆ្នាំ 2019។ សៀវភៅឆ្នាំផ្លូវដែកឥណ្ឌា 2018 – 19។ មាននៅលើអ៊ីនធឺណិតនៅ https://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/stat_econ/Year_Book/Year%20Book%202018-19-English.pdf
ការិយាល័យព័ត៌មានឆ្នាំ ២០២០។ លេខសម្គាល់សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន 2020, 1612464, 1612304 និង 1612283។ មាននៅលើអ៊ីនធឺណិតនៅ https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612464 , https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612304, https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612283 , https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1611539.
***
